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無內胎輪胎在使用與維護中存在的問題
來源: | 作者:industrial-106 | 發布時間: 2018-07-31 | 595 次瀏覽 | 分享到:

a駕駛操作無異于普通輪胎。
對高速轎車盲目高速行駛、急轉彎、緊急制動、隨意用輪胎去撞擊障礙物等,錯誤做法極易使其變形,影響密封。
b不按標準氣壓隨意充氣。
無內胎輪胎對氣壓要求嚴格,在實際使用中往往不注意這一點。有人對車胎氣壓高與低憑感官去判斷,而懶得或不會用氣壓表去測量,導致輪胎長時間在不標準氣壓中行駛,使其壽命縮短,嚴重的會使輪胎報廢。
c盲目加裝內胎。
由于對無內胎輪胎的結構、性能認識有偏差,認為輪胎經常缺氣是由于無內胎引起的,因此,就采取加裝內胎的辦法彌補,實際上這是錯誤的,因為無內胎輪胎的特定結構決定了,在加裝內胎后,使內外胎之間發生磨擦,產生的熱量又不易散發出去致使工作溫度升高,輪胎耐用磨性變差,大大縮短使用壽命,嚴懲的還可能導致爆胎的惡性事故,這對于高速學徒駛的轎車來說是極其危險的。
d拆裝時不用專用工具用手工操作,容易造成輪輞邊緣凹陷不平或胎圈脫膠,導致漏氣或慢漏氣。
e輪胎長期不換位。
大多數駕駛員對換位意義認識不夠,怕麻煩,不愿進行換位或只是個別的局部的換位,達不到理想的換位效果,致使個別胎不能使用。

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